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码头常用的防撞护舷种类及其特点介绍

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  • 发布时间:2022-08-29 13:01
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【概要描述】锥形防撞护舷ZC是第三代鼓式橡胶护舷产品。新的结构设计采用了锥形橡胶体和前钢框架,保持了挡泥板的反作用力,这是超级鼓橡胶挡泥板理想的选择。

码头常用的防撞护舷种类及其特点介绍

【概要描述】锥形防撞护舷ZC是第三代鼓式橡胶护舷产品。新的结构设计采用了锥形橡胶体和前钢框架,保持了挡泥板的反作用力,这是超级鼓橡胶挡泥板理想的选择。

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     一、锥形防撞护舷ZC

    锥形防撞护舷ZC是第三代鼓式橡胶护舷产品。新的结构设计采用了锥形橡胶体和前钢框架,保持了挡泥板的反作用力,这是鼓橡胶挡泥板理想的选择。

    二、鼓型防撞护舷SC

    能量吸收/反作用力值增加,与普通鼓形橡胶护舷相比,SC鼓形橡胶护舷的E\u002FRH值提高了15%左右。SC鼓型橡胶护舷与普通橡胶护舷类似,结构比护舷更合理,其特点是斜靠影响小。

    三、D型防撞护舷

    良好的反应和能量吸收,底宽适中,特使适合框架码头,重量轻,安装进行维修管理方便。

    四、GD型防撞护舷

    能量吸收率高,反作用力大。底宽小,特别适用于框架码头。安装强度高,使用寿命长。

    五、圆柱形防撞护舷

    反作用力低,表面工作压力小,吸能合理,停泊时摇摆适应性强,也可作为船舶防撞装置使用,安装维护方便。

    六、V型防撞护舷

    反作用力适中,能量吸收率高,安装牢固,拆卸方便,适用于中型码头。

    七、π型防撞护舷

    护舷顶部面积大,接触面压力小,高吸能、低反作用力,适用于公司万吨规模以上文化码头。两支撑臂间距可调,压缩变形可达52.5%,防震板外层为高分子聚乙烯或尼龙,摩擦系数小。可以垂直安装,也可以水平安装,不需要支撑锚链。

    八、旋转防撞护舷

    旋转式防撞护舷利用通过滚轮的旋转和压缩进行变形(橡胶)来吸收中国船舶的冲击以及能量。当船舶靠泊或移动时,旋转的护舷能够更加适应一个船体的运动并产生不同旋转,从而可以保证公司码头和船舶的安全。旋转护舷适用于现代造船厂、码头、滚装物流码头、码头护角及对船舶管理运动发展方向和靠泊速度有限制的场合。护舷(压路机)的三轴旋转可以限制和降低船舶的行驶速度,有利于船舶的安全靠泊;压缩变形可达40%以上,比传统的旋转翼子板吸能两倍以上。由于旋转护舷可以适应船体的运动而旋转,船体与护舷之间没有滑动摩擦,不容易损伤船体漆面。

    九、橡胶防撞护舷


    橡胶护舷和舷梯比钢舷梯更耐用,梯子无需隐藏在凹槽内,其安装方式与橡胶护罩相同。无碰撞、无锈蚀、梯柱灵活,安装维护方便。


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