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桥梁设计那些事儿你一定要懂!

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  • 发布时间:2021-08-23 15:48
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【概要描述】 在桥梁设计的时候,特别喜欢研究规范的每一个角落,各种套的规范,以及卡片的规范。 遇到问题时,会从复杂的层面考虑。 遇到特别复杂的问题,就没有办法处理了。 到了某个阶段,不想硬着头皮,特别喜欢从简单的方向思考问题,注意概念设计,从大方向控制。

桥梁设计那些事儿你一定要懂!

【概要描述】 在桥梁设计的时候,特别喜欢研究规范的每一个角落,各种套的规范,以及卡片的规范。 遇到问题时,会从复杂的层面考虑。 遇到特别复杂的问题,就没有办法处理了。 到了某个阶段,不想硬着头皮,特别喜欢从简单的方向思考问题,注意概念设计,从大方向控制。

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  在桥梁设计的时候,特别喜欢研究规范的每一个角落,各种套的规范,以及卡片的规范。 遇到问题时,会从复杂的层面考虑。 遇到特别复杂的问题,就没有办法处理了。 到了某个阶段,不想硬着头皮,特别喜欢从简单的方向思考问题,注意概念设计,从大方向控制。

桥梁设计

  遇山挖洞,遇水建桥。 一般来说,桥梁是工程中不可或缺的重要组成部分。 路线专业综合各种条件,设定好道路方向后,跨越河流、山谷等地,桥梁便应运而生。 接下来是桥梁工程师大展宏图的时候了。

  桥梁设计首先要验证桥梁的位置。 在地质特别不适合桥梁建设的地方,快速专业地与路线沟通,毫不犹豫地改变路线。 生死时刻,都与此有关。 如果路线的方向与河流的方向不垂直,当然你得做一个斜桥,让水流的方向与码头的横向方向一致,以尽量减少冲刷。

  桥梁位置发生洪水时河流的猛烈程度是设计依据之一。 你必须找出河里是否有船经过。 您不希望您建造的桥梁在几年内被淹没、看不见或被船撞毁。 这就解释了为什么有的地方道路很低,而过河的地方却特别高。

  桥型的选择非常灵活,主要考虑投资和使用。 钱多可以做得更漂亮,拱桥、斜拉桥、悬索桥等等,各种造型都干了,钱少了只能选择常规的装配式梁桥,比较经济。 荒野中的公路桥梁,以功能使用为基础,照常做。 城市桥梁不仅要满足使用需要,还要满足桥梁的美观和地标的作用。

  选择了桥型之后,还有一个很重要的地方就是确定梁型。 现在基本都采用标准跨度的梁桥。 笔者建议单孔跨度不超过12m,采用现浇板,施工方便快捷; 单孔跨度不超过16m,采用空心板,标准化生产,省时省力; 单孔跨度不超过40m,采用小箱梁或T型梁,技术成熟,有标准图集,设计施工方便,省钱; 单孔跨度不超过150m,采用现浇预应力混凝土改 高连续梁结构美观可行,国内技术也很成熟; 对于较大的跨度,需要考虑重量较轻的钢箱梁、钢混凝土组合梁、钢桁架等。

  对于传统桥梁来说,单孔跨度的问题往往比较纠结。 如果选择较小的跨度,则桥墩和梁的数量会增加。 如果有的桥墩比较高,不划算; 如果选择大跨度,梁会更贵,墩柱和桩基的尺寸会更贵。 会比较大,同样会导致不经济。 这里需要平衡。 小编建议对跨度30m的梁桥优先,特殊区域要特殊处理。


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